車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發(fā)展到一定程度產生的結果。立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30-40年的歷史。無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內住戶與車位的配比為 1：1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。

一、升降橫移式立體車庫介紹

1.升降橫移式停車設備概述

升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。

2.升降橫移式停車設備運行原理

停車設備的頂層載車板可上下升降；中間所有層載車板既可升降，又可橫移；中間所有層和底層都有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到底層，完成存取過程。底層載車板上的汽車可直接出車。

特點：

對有限的停車空間，可數(shù)倍停放車輛，可節(jié)省大量空間。

PLC電腦控制，操作簡單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選 。

升降驅動系統(tǒng)為鋼絲繩四點吊掛式，運行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降安全。

設有防墜落裝置，使用安全可靠，避免發(fā)生墜落事故。

光電檢測，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放。

光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性。

設有急停按鈕，非常情況下急停，避免發(fā)生意外事故。

設有停妥提示裝置及車輪上擋。使車輛停放更加安全；

下層車位使用與一般平面車庫車位相同；

上層車位取車快速方便，只需20S即可完成，很便利。

二、立體車庫自動控制系統(tǒng)

立體車庫自動化控制系統(tǒng)主要包含以下五個子系統(tǒng)：自動收費管理系統(tǒng)，自動存取車系統(tǒng)，遠程診斷系統(tǒng)，自動道閘，監(jiān)控安保系統(tǒng)。

以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制。可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。

智能立體車庫不僅容車密度大、存取車快捷、綜合成本低、運行安全可靠，還可有效阻隔噪音、防塵。通過改變車庫外包玻璃，車庫可與周圍環(huán)境做到很好的融合，能有效解決機場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、CBD等城市區(qū)域停車難題。