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                        升降橫移機(jī)械式立體停車庫組成部分

                        發(fā)布時間:2023-02-07

                        升降橫移類停車庫:采用以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備的立體停車庫。由于升降橫移類停車設(shè)備的型式比較多,規(guī)模可大可小,對場地的適應(yīng)性較強(qiáng),因此,采用這類設(shè)備的停車庫十分普遍。

                        其工作原理為:每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運(yùn)動到達(dá)地面層,駕駛員進(jìn)入車庫,存取車輛,完成存取過程。停泊在這類車庫內(nèi)地面的車只做橫移,不做升降,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。

                        由于升降橫移類停車設(shè)備對場地的適應(yīng)性較強(qiáng),可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列、規(guī)?纱罂尚,對土建的要求比較低,因此,升降橫移類停車庫應(yīng)用十分普遍。

                        設(shè)備的主要組成部分

                        升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、安全防護(hù)措施六大部分組成。

                        ①鋼結(jié)構(gòu)部分

                        停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼。槽鋼、角鋼、鋼板焊接成型,用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu),具有較好的強(qiáng)度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求,有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。

                        單柱形式結(jié)構(gòu)緊湊,安裝、搬運(yùn)方便,給駕駛員一種導(dǎo)正的作用,若裝有平衡裝置則在升降過程中有全程平衡保護(hù)?缌盒问礁鶕(jù)結(jié)構(gòu)不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式?缌盒问竭M(jìn)出車輛較方便,結(jié)構(gòu)較簡單但較單柱形式跨度大,所以安裝、搬運(yùn)較不便。后懸臂形式無前柱,對汽車進(jìn)出載車板較好,但因鋼結(jié)構(gòu)在后側(cè),穩(wěn)定性較差,且一般不能做重列式。

                        ②載車板部分

                        載車板用來承載庫存車輛,按結(jié)構(gòu)形式有框架式和拼板式兩種?蚣苁捷d車板用型鋼和鋼板焊接成承載框架,并多數(shù)采用中間凸起結(jié)構(gòu),在兩側(cè)停車通道和中間凸起的頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板。這種載車板的優(yōu)點(diǎn)是按需要設(shè)置行車通道寬度,并具有較好的導(dǎo)入功能,適合車輛變化較多的小批量生產(chǎn)。拼板式載車板用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓成組裝件,采用咬合拼裝成載車板,用螺栓緊固連接,拼裝前可以先對組件進(jìn)行各類表面處理,使載車板輕巧、美觀,拼裝式載車板運(yùn)輸方便、通用性、交換性好,適合批量生產(chǎn)。

                        ③傳動系統(tǒng)

                        傳動系統(tǒng)分為升降傳動機(jī)構(gòu)、橫移傳動機(jī)構(gòu)及升降橫移機(jī)構(gòu)。升降傳動機(jī)構(gòu)有四點(diǎn)吊掛式、二點(diǎn)吊掛式附平衡機(jī)構(gòu)、后懸二點(diǎn)吊掛式等。橫移傳動機(jī)構(gòu)一般由電機(jī)減速機(jī)、驅(qū)動輪和從動輪、地面鋪設(shè)導(dǎo)軌組成。升降橫移機(jī)構(gòu)則為升降傳動機(jī)構(gòu)與橫移傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)合。

                        傳動動力系統(tǒng)即主機(jī)一般有電機(jī)減速機(jī)、油缸液壓馬達(dá)等。電機(jī)減速機(jī)須設(shè)有制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)采用常閉式制動器,對控制升降運(yùn)動的制動器體制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。油缸液壓馬達(dá)須設(shè)有防止因漏油或瞬間油管破裂而載車板下墜的裝置,如防爆閥等。

                        ④控制系統(tǒng)

                        控制系統(tǒng)主要由回路和控制回路組成。主回路主要控制載車板的升降、橫移,其設(shè)備有電機(jī)減速機(jī)、液壓馬達(dá)等?刂苹芈分饕轻槍θ恕④嚨陌踩O(shè)計的各種控制回路。

                        控制系統(tǒng)的控制形式有可編程序遙控器PLC控制、微電腦控制、總線控制等,這些硬件通過軟件來控制各類電器、接觸器的動作,來完成設(shè)備的升降、橫移動作。

                        控制系統(tǒng)主要運(yùn)行方式有自動運(yùn)行方式、手動或點(diǎn)動運(yùn)動方式。

                        自動運(yùn)行方式:操作人員只要輸入進(jìn)、出車庫的密碼+車位號碼,再按一下確定鍵,所有升降、橫移都會自動完成,指定車位就會到達(dá)出入庫層地面,駕駛員即可將車開到該停車位的載車板上,或從該車位的載車板上把車開出。自動方式主要為正常的使用者使用,常用取車方式有按車位號存取車方式、密碼存取車方式、IC卡存取車方式等。一般操作盒的顯示部分有按鍵式、智能觸摸屏等。

                        手動或點(diǎn)動運(yùn)行方式:手動運(yùn)行方式是操作人員可單獨(dú)操作某個運(yùn)行動作的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),如單獨(dú)升降、單獨(dú)橫移等。點(diǎn)動運(yùn)行方式是操作人員可單獨(dú)操作一個運(yùn)行動作作為斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),即按住按鈕運(yùn)轉(zhuǎn),放開停止。升降橫移類立體車庫這兩種方式一般是在調(diào)試、檢修時用。其運(yùn)行方式中可能部分安全回路無效。
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